1、電動(dòng)升降平臺密封件的挑選:液壓系統的穩定性，在一定程度上取決于液壓系統密封的設計和密封件的挑選，因為設計中密封構造采用不科學(xué)，密封件的選用不符合規范，在設計里沒(méi)有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負荷狀況、極限壓力、工作速度大小、工作溫度的改變等。這些都在或多或少上直接和間接導致液壓系統泄漏。此外，因為工程機械的應用環(huán)境里具備浮塵和雜質(zhì)，因此在設計中要選擇合適的防污密封，防止浮塵等污物進(jìn)入系統破壞密封、污染油液，進(jìn)而產(chǎn)生泄漏。
2、其他設計原因:設計中考慮到運動(dòng)表面的幾何精度和粗糙度不足全面以及在設計中未進(jìn)行連接位置的強度校核等，這些都會(huì )在機械的工作中造成泄漏
3、油液污染及零部件的損害
(1)電動(dòng)升降平臺氣體污染:在大氣壓下，齒輪油中可溶解10%上下的空氣，在液壓系統的高壓下，在油液時(shí)會(huì )融解更多的氣體或氣體。氣體在油液中產(chǎn)生氣泡，如果液壓支架在工作過(guò)程中在極短的時(shí)間內，壓力在高低壓之間快速轉換就會(huì )讓氣泡在髙壓側產(chǎn)生高溫在低壓側發(fā)生爆裂，假如液壓系統的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí)，液壓油便會(huì )高速奔向元件表面加快表面的損壞，造成泄漏。
(2)電動(dòng)平臺車(chē)顆粒污染油壓缸做為一些工程機械液壓系統的重要執行元件，因為工作過(guò)程中液壓缸裸露在外直接和環(huán)境相接觸，盡管在導向套上配有防塵圈及密封件等，卻也難免將浮塵、污物帶入液壓系統，加快密封件和塞桿等刮傷和磨損，從而出現泄漏，顆粒污染為液壓件毀壞最快的因素之一.
4、零件損害:密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長(cháng)時(shí)間的應用發(fā)生老化、開(kāi)裂、損害等都會(huì )造成系統泄漏。假如季件在工作過(guò)程中受撞擊而損害，會(huì )刮傷密封元件，進(jìn)而造成泄漏。采用以下這些對策:
1、在設計制造液壓元件時(shí)，在構造和工藝允許的條件下盡量減小間隙高度。
2、接頭、蓋板、板式連接等接合表面一定要保證合理的表面粗糙度值，且安裝時(shí)保證螺栓扭緊擰牢.
3、確保在轉軸的密封表面上留出螺旋狀加工印痕.
